本文摘要：不受疫情的影响，“线上买菜”沦为了不少人选用的出售方式，不过即使是线上购物，在仓储环节中，也有可能会通过仓储人员或顾客导致二次交叉感染，而用于无人仓储方式将不会大大降低这种风险。

不受疫情的影响，“线上买菜”沦为了不少人选用的出售方式，不过即使是线上购物，在仓储环节中，也有可能会通过仓储人员或顾客导致二次交叉感染，而用于无人仓储方式将不会大大降低这种风险。日前，我们于美团方面了解到，美团已在近日落成了无人仓储车，为北京市顺义区多个社区居民仓储果蔬食品。

据美团讲解，根据美团买菜大数据表明，疫情及春节假期期间，各地的线上销售额都经常出现了显著的下跌。其中，北京地区日销量最低为节前的2-3倍。不过由于正处于假期及疫情期间，各个仓储车站的包员和配送员都十分短缺，使得订单仓储效率过于高效。以顺义为事例，2个站点要服务周边86个社区近10万用户，运力紧绷，无人、无认识的仓储市场需求更进一步不断扩大。

针对北京顺义地区的无人仓储市场需求，美团方面在顺义区涉及部门和机构的反对下，通过与中国联通北京分公司的合作，优化区域内的5G网络。美团在买菜服务站点配有了无人仓储车，早已开始常态化仓储运营，公开发表测试道路上行经速度大约为20公里/小时。美团称之为，仓储范围内的居民下单之后，智能调度中心系统不会被订单指派给无认识仓储车。无人车取货之后，自动行经到目的地社区无认识仓储点。

随后顾客自行所取回头货箱中的物品，全程阻隔人们之间的认识。同时，无人仓储车每天也不会展开多次全面消毒。美团回应，疫情过后，还不会在国内获取无人仓储服务，未来服务项目将覆盖面积到餐饮店内，日常购物等民用市场需求，并更进一步不断扩大仓储范围，提高行业整体仓储效率。

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