本文摘要：坐落于湖南的中国南车株洲所26日透漏，由该所自律研发的新一代列车网络控制系统技术已获得国际通行证，超越了国外长期以来的技术独占。

坐落于湖南的中国南车株洲所26日透漏，由该所自律研发的新一代列车网络控制系统技术已获得国际通行证，超越了国外长期以来的技术独占。　　据介绍，列车网络控制系统技术被誉为列车大脑，应用于在高铁、城轨、内燃机车等现代轨道交通装备车辆中，以及工业传动、风力发电等领域。

在轨道交通领域，其通过连接起来整列机车电气设备的各种掌控装置，构成一个移动网络平台掌控一整列车的安全性平稳运营。　　国际电工委员会(英文全称IEC)近日在德国举行的新一代列车网络控制系统技术互联互通测试大会上，中国南车株洲所的新一代列车网络控制系统(DTECS-2)产品代表中国业界首次亮相，并顺利通过国际专家组测试考核，被评价整体可玩性非常低，系统设计简单，具备世界领先水平。

　　此次测试的通过，意味著该所的新一代网络控制系统技术在先前应用于中，可与世界上任何合乎IEC标准的列车网络掌控产品展开无障碍交互，取得全球市场通行证。　　如果把DTECS-2系统比作移动3G网络，那么上一代产品就是移动2G网络。中国南车株洲所自律研发的DTECS-2系统技术，使用了全新的技术体系，能同时反对掌控、临床、多媒体等多种业务，使列车的通信速率(网络速度)较上一代产品慢60多倍。

　　IEC是世界最先最权威的国际性电工标准化机构，在德国举行的此次大会完全子集了世界上所有轨道交通巨头，堪称全球行业巨头的一次大阅兵。

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